Когда вы считаетесь командированным?
При каботаже и кросс-трейде вы считаетесь командированным; при обычной двусторонней перевозке и транзите — нет.
С 2 февраля 2022 года во всём ЕС действуют единые правила, по которым определяется, когда водитель считается командированным. Это важно, потому что командированный водитель имеет право на заработную плату страны, где он работает (см. следующую статью).
Основной принцип
Командирование касается работы, которая слабо связана со страной вашего работодателя. Если вы едете из страны, где учреждён ваш работодатель, или в неё, связь очевидна, и вы не считаетесь командированным. Если вы работаете полностью в других странах или между ними, то считаетесь.
Обзор
| Вид рейса | Командирование? |
|---|---|
| Двусторонняя перевозка: из страны учреждения в другую страну или обратно | Нет |
| Двусторонняя перевозка + 1 дополнительная погрузочная или разгрузочная операция по пути туда и 1 на обратном пути | Нет |
| Двусторонняя перевозка без дополнительных операций по пути туда + не более 2 дополнительных на обратном пути | Нет |
| Транзит: проезд через страну без погрузки и разгрузки в ней | Нет |
| Первый или последний автомобильный участок при комбинированной перевозке, если сам этот участок является двусторонней перевозкой | Нет |
| Кросс-трейд: перевозка между двумя странами, ни одна из которых не является страной вашего работодателя | Да |
| Каботаж: внутренняя перевозка в стране, не являющейся страной вашего работодателя | Да |
Примеры (работодатель в Бельгии)
Антверпен → Лион: двусторонняя перевозка → не командированный.
Антверпен → Лион, по пути также разгрузка в Лилле: двусторонняя перевозка с 1 дополнительной операцией → не командированный.
Лион → Милан (Франция → Италия): кросс-трейд → командированный на время этого рейса, в странах, где проходит рейс. Работодатель должен подать декларацию о командировании для каждой из этих стран.
Лион → Марсель: каботаж во Франции → командированный во Франции.
Что должен сделать работодатель?
Для каждого командирования работодатель должен не позднее начала командирования подать декларацию о командировании через европейский портал IMI (Информационная система внутреннего рынка). В ней указываются, среди прочего:
- данные работодателя и номер лицензии Сообщества;
- ваши данные (личные данные, адрес, номер водительского удостоверения);
- дата начала вашего контракта и применимое к нему право;
- даты начала и окончания командирования;
- номерные знаки транспортных средств;
- вид перевозки (грузы, пассажиры, каботаж, кросс-трейд).
О том, какие документы вы должны иметь в кабине, читайте в статье Документы при командировании.