Документы в кабине при командировании
Что нужно показать при проверке, если вы направлены в командировку, и как регистрировать пересечение границ.
Этот перевод выполнен автоматически и ещё не проверен. В случае сомнений действуют нидерландский текст и официальный текст закона.
Контрольный список
При проверке во время командирования вы должны на бумаге или в электронном виде предъявить:
| Документ | Зачем |
|---|---|
| Копия декларации о командировании (IMI) | Подтверждает, что работодатель уведомил о вашем командировании |
| Накладная CMR (CMR или e-CMR) | Подтверждает, о какой перевозке идёт речь (двусторонняя, кросс-трейд или каботаж) |
| Данные тахографа с символами стран при пересечении границ | Подтверждают, где и когда вы находились в какой стране |
| Документы на транспортное средство и прицеп | Стандартно при любой проверке |
| Ваше водительское удостоверение, карта водителя и квалификация (код 95) | Стандартно при любой проверке |
Если этих документов нет, штраф может получить и водитель. Поэтому запросите их у работодателя до выезда и сохраните электронную копию в телефоне.
Регистрация пересечения границ
- Интеллектуальный тахограф, версия 2: пересечение границы регистрируется автоматически. Всё же проверьте, правильно ли передаётся местоположение.
- Более старый цифровой тахограф или интеллектуальный тахограф, версия 1: введите символ страны сами, на первом безопасном месте стоянки после границы.
- Паром или поезд: введите страну в порту или на станции прибытия.
- Аналоговый тахограф: запишите символ страны от руки на регистрационном диске.
После рейса
Работодатель обязан хранить документы. Контролирующие органы могут запросить их через систему IMI спустя долгое время после рейса, и работодатель должен ответить в течение 8 недель. Поэтому храните у себя также копии своих расчётных листков и данные о рейсах. При трудовом споре это ваше лучшее доказательство.