Chauffeursbijbel ⏱ Rekentool

Welk loon krijg je als gedetacheerde chauffeur?

Voor de dagen dat je gedetacheerd bent, heb je recht op minstens de loonvoorwaarden van het gastland. Betaling per kilometer die de veiligheid in gevaar brengt, is verboden.

Geldt in: EU Laatst bijgewerkt:

Gastlandloon voor de gedetacheerde periode

Ben je gedetacheerd (bij cabotage of cross-trade), dan heb je voor die periode recht op minstens de arbeidsvoorwaarden van het land waar je werkt. Dat geldt onder meer voor:

  • het loon, inclusief alle verplichte looncomponenten uit wetten en algemeen geldende cao's van dat land (toeslagen, premies, …);
  • maximale werktijden en minimale rusttijden;
  • betaald jaarlijks verlof;
  • veiligheid en gezondheid op het werk.

Is je eigen loon (uit je contract) hoger dan dat van het gastland, dan behoud je je eigen loon. Het gastlandloon is een minimum, geen maximum.

Voorbeeld: je werkgever zit in Polen en je doet drie dagen cabotage in Duitsland. Voor die drie dagen moet je minstens het Duitse minimumloon krijgen, dat toegepast wordt op de uren die je daar werkte.

Vergoedingen voor verblijf en reis

Een detacheringsvergoeding telt mee als loon, behalve het deel dat een terugbetaling is van werkelijke kosten (zoals reis, eten en logies). De werkgever mag je dus niet "laag loon + hoge onkostenvergoeding" geven om onder het gastlandloon te blijven.

De kosten van je accommodatie bij een normale weekrust zijn hoe dan ook voor de werkgever (zie Waar mag je rusten?).

Betaling per kilometer: beperkt verboden

Artikel 10 van Verordening 561/2006 verbiedt dat een vervoerder je betaalt of een premie geeft op basis van gereden kilometers, levertijd of hoeveelheid vervoerde goederen, als dat de verkeersveiligheid in gevaar brengt of aanzet tot overtredingen van de rij- en rusttijden.

Een systeem dat je loon sterk laat afhangen van het aantal kilometers, waardoor je onder druk komt om rusttijden te schrappen, is dus niet toegestaan.

Wat als je te weinig betaald wordt?

  1. Verzamel bewijs: loonbrieven, tachograafgegevens, rittenlijsten, CMR's en kopieën van de detacheringsverklaringen.
  2. Vraag schriftelijk uitleg aan je werkgever.
  3. Neem contact op met een vakbond of met de arbeidsinspectie van het land waar je gedetacheerd was. Die kan via het IMI-systeem gegevens opvragen bij je werkgever.

De officiële lonen en voorwaarden per land vind je op de nationale websites over detachering (elk EU-land moet zo'n website hebben). Zie ook het hoofdstuk Regels per land.

Bronnen