Ghidul Șoferului ⏱ Calculator

Amenzi – cine este responsabil?

Încălcările sunt clasificate de la minore până la foarte grave. Nu doar șoferul, ci și angajatorul și expeditorul pot fi trași la răspundere.

Se aplică în: EU Ultima actualizare:

Această traducere a fost realizată automat și nu a fost încă verificată. În caz de îndoială, prevalează textul în neerlandeză și textul legal oficial.

Cât de mare este amenda?

Sumele le stabilește fiecare țară în parte. De aceea ele diferă foarte mult: aceeași încălcare poate costa într-o țară câteva zeci de euro, iar în altă țară peste o mie de euro. Totuși, fiecare țară trebuie să aplice amenzi eficiente, proporționale și disuasive.

Clasificarea încălcărilor

UE clasifică încălcările în funcție de gravitate (Regulamentul 2016/403). Acest lucru este important pentru onorabilitatea angajatorului tău: prea multe încălcări grave pot pune în pericol autorizația acestuia.

Categorie Exemple
Foarte gravă (MSI) Manipularea tahografului sau folosirea unui magnet, folosirea cardului altei persoane, depășirea gravă a timpilor de conducere
Foarte gravă (VSI) Depășirea cu mult a timpului de conducere zilnic, perioadă de odihnă mult prea scurtă
Gravă (SI) Depășiri mai mici ale timpului de conducere sau ale perioadei de odihnă
Minoră (MI) Erori minore de înregistrare

Cine primește amenda?

  • Șoferul este responsabil pentru propriul comportament la volan și pentru înregistrările sale.
  • Angajatorul răspunde pentru încălcările comise de șoferii săi, chiar dacă acestea au avut loc în străinătate. El trebuie să organizeze activitatea astfel încât șoferul să poată respecta regulile.
  • Expeditorii, transitarii și comanditarii care stabilesc termene de transport ce pot fi respectate doar prin încălcarea regulilor pot fi, de asemenea, trași la răspundere.

Încălcări comise în altă țară

Un controlor poate aplica amenzi și pentru încălcările pe care le-ai comis într-o altă țară și pe care le găsește pe cardul tău. Din 2024, acest lucru se aplică în mod expres și încălcărilor regulilor privind tahograful.

Manipularea: să nu o faci niciodată

Un magnet, un „comutator" sau orice altceva cu care tahograful înregistrează fals reprezintă cea mai gravă încălcare. Vehiculul poate fi oprit și imobilizat, amenzile sunt foarte mari, iar în unele țări este o infracțiune cu consecințe penale. Dacă angajatorul tău îți cere acest lucru, este un motiv să informezi sindicatul.

Surse