De slimme tachograaf versie 2 – wie heeft hem nodig?
Inteligentny tachograf w wersji 2 – kto go potrzebuje?
To tłumaczenie zostało wykonane automatycznie i nie zostało jeszcze sprawdzone. W razie wątpliwości obowiązuje tekst niderlandzki i oficjalny tekst prawny.
Od 19 sierpnia 2025 r. wszystkie ciężkie samochody ciężarowe w transporcie międzynarodowym muszą mieć inteligentny tachograf w wersji 2; od 1 lipca 2026 r. dotyczy to również pojazdów dostawczych o masie powyżej 2,5 tony.
Czym jest inteligentny tachograf w wersji 2?
Inteligentny tachograf w wersji 2 (często nazywany G2V2 lub SMT2) automatycznie rejestruje za pomocą pozycji satelitarnej, gdzie jesteś, kiedy przekraczasz granicę oraz gdzie załadowujesz i rozładowujesz pojazd. Organy kontrolne mogą zdalnie odczytywać niektóre dane, dzięki czemu mogą dokładniej wybierać pojazdy do zatrzymania.
Harmonogram
| Data | Co |
|---|---|
| 21 sierpnia 2023 | Wszystkie nowo zarejestrowane ciężkie pojazdy otrzymują inteligentny tachograf w wersji 2 |
| 31 grudnia 2024 | Pojazdy w transporcie międzynarodowym z tachografem analogowym lub zwykłym cyfrowym musiały zostać wymienione |
| 18 sierpnia 2025 | Pojazdy w transporcie międzynarodowym z inteligentnym tachografem w wersji 1 musiały zostać wymienione |
| 1 lipca 2026 | Lekkie pojazdy użytkowe powyżej 2,5 tony zarejestrowane w UE, które wykonują przewozy międzynarodowe lub kabotaż, muszą mieć inteligentny tachograf w wersji 2 |
Od 19 sierpnia 2025 wszystkie ciężkie samochody ciężarowe zarejestrowane w UE, które jeżdżą w innym państwie członkowskim, muszą więc być wyposażone w wersję 2.
Co to oznacza dla Ciebie jako kierowcy?
- Jeśli jeździsz w transporcie międzynarodowym pojazdem bez wymaganego tachografu, karę ryzykuje przede wszystkim pracodawca, ale pojazd może też zostać zatrzymany. Jeśli nie masz pewności, czy Twój pojazd jest w porządku, zapytaj o to pisemnie swojego pracodawcę.
- Przy przekraczaniu granicy wersja 2 rejestruje to automatycznie. W starszych urządzeniach trzeba było ręcznie wprowadzić symbol kraju na pierwszym możliwym miejscu postoju po przekroczeniu granicy.
- Jeśli jeździsz w transporcie krajowym starszym pojazdem, wymiana (jeszcze) nie jest obowiązkowa.