Kabotaż – 3 przewozy w ciągu 7 dni i 4 dni karencji
Po przewozie międzynarodowym możesz wykonać maksymalnie 3 przewozy krajowe w ciągu 7 dni. Potem pojazd musi odczekać 4 dni.
Kabotaż to krajowy przewóz drogowy rzeczy w kraju, w którym Twój pracodawca nie ma siedziby, na przykład belgijską ciężarówką z Lyonu do Marsylii.
Podstawowa zasada
| Zasada | Treść |
|---|---|
| Warunek | Wjeżdżasz do kraju z przewozem międzynarodowym (z ładunkiem) |
| Liczba | Po rozładunku tego przewozu maksymalnie 3 przewozy kabotażowe |
| Termin | Ostatni przewóz kabotażowy musi zostać rozładowany w ciągu 7 dni od rozładunku przewozu międzynarodowego |
| Wjazd bez ładunku | Jeśli wjeżdżasz do kraju bez ładunku po przewozie międzynarodowym wykonanym gdzie indziej, możesz tam wykonać maksymalnie 1 przewóz kabotażowy, w ciągu 3 dni od wjazdu (i w ciągu tych 7 dni) |
Okres karencji (od 21 lutego 2022)
Po ostatnim przewozie kabotażowym ten sam pojazd nie może przez 4 dni wykonywać kabotażu w tym kraju. Te 4 dni zaczynają się o godz. 00:00 w dniu po ostatnim rozładunku.
Przykład: ostatni przewóz kabotażowy we Francji rozładowujesz we wtorek o 16:00. Okres karencji trwa od środy 00:00 do soboty 24:00. Od niedzieli pojazd może ponownie wykonywać kabotaż we Francji, po nowym przewozie międzynarodowym.
Przewozy międzynarodowe do tego kraju i z tego kraju są w okresie karencji nadal dozwolone.
Dokumenty w kabinie
Musisz móc okazać jednoznaczny dowód na:
- przewóz międzynarodowy, którym wjechałeś do kraju;
- każdy przewóz kabotażowy, który wykonałeś potem.
Dla każdego przewozu w dokumencie (zazwyczaj CMR lub e-CMR) muszą znajdować się: dane i podpis nadawcy, przewoźnika i odbiorcy, miejsce i data załadunku i rozładunku, opis towaru oraz numer rejestracyjny pojazdu.
Kabotaż = delegowanie
Podczas kabotażu jesteś delegowany do tego kraju. Przysługuje Ci wtedy co najmniej wynagrodzenie obowiązujące w tym kraju, a Twój pracodawca musi zgłosić Twoje delegowanie. Zobacz rozdział Wynagrodzenie, delegowanie i prawa socjalne.
Samochody dostawcze
Od 21 maja 2022 przedsiębiorstwo wykonujące przewozy międzynarodowe lub kabotaż pojazdami o masie powyżej 2,5 t potrzebuje licencji wspólnotowej. Przepisy o kabotażu mają wtedy zastosowanie także do tych pojazdów.