Voor wie gelden de rij- en rusttijden?
De Europese regels gelden voor vrachtwagens boven 3,5 ton, en sinds 1 juli 2026 ook voor lichtere bestelwagens in internationaal vervoer.
De regels over rij- en rusttijden staan in Verordening (EG) nr. 561/2006. Die is sindsdien een paar keer aangepast, vooral door het Mobiliteitspakket I (Verordening (EU) 2020/1054). Een verordening geldt rechtstreeks in elke lidstaat: je baas, de politie en de inspectie moeten zich overal aan dezelfde tekst houden.
Op welke voertuigen?
| Voertuig | Vanaf wanneer |
|---|---|
| Goederenvervoer met een toegelaten massa (incl. aanhanger of oplegger) boven 3,5 ton | Al jaren |
| Goederenvervoer boven 2,5 ton bij internationaal vervoer of cabotage | Sinds 1 juli 2026 |
| Personenvervoer met meer dan 9 zitplaatsen (incl. chauffeur) | Al jaren |
De regels gelden ongeacht waar het voertuig is ingeschreven, zolang je rijdt binnen de EU of tussen de EU, Zwitserland en de EER-landen. Voor ritten naar of door landen buiten de EU (bv. het Verenigd Koninkrijk, Oekraïne, Turkije) geldt meestal het AETR-verdrag, dat grotendeels dezelfde regels volgt.
Let op: Rij je met een bestelwagen tussen 2,5 en 3,5 ton over de grens voor rekening van derden? Dan moet je sinds 1 juli 2026 dus óók de rij- en rusttijden respecteren en een tachograaf gebruiken.
Uitzonderingen
Artikel 3 van de verordening somt voertuigen op die buiten de regels vallen, zoals voertuigen van leger, brandweer en politie, sommige landbouwvoertuigen en voertuigen voor niet-commercieel vervoer. Daarnaast mogen lidstaten via artikel 13 nationale uitzonderingen maken (bijvoorbeeld voor korte ritten in een straal rond de vestiging). Die uitzonderingen verschillen per land: kijk in het hoofdstuk Regels per land.
Twijfel je of een uitzondering voor jou geldt? Ga ervan uit dat de regels gelden tot je werkgever het schriftelijk kan aantonen.
Rechten en plichten in het kort
Jouw plichten
- De maximale rijtijden respecteren en de verplichte pauzes en rusttijden nemen.
- Alle activiteiten correct registreren met de tachograaf.
Jouw rechten
- Je werkgever mag je niet betalen per gereden kilometer of per hoeveelheid vervoerde goederen als dat de verkeersveiligheid in gevaar brengt of aanzet tot overtredingen (artikel 10).
- Je werkgever moet het werk zo organiseren dat je de regels kunt naleven, en is mee verantwoordelijk voor overtredingen die daaruit voortvloeien.